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动力煤专家交流纪要

2022-12-08 18:49:58 917

摘要:短期价格和供需:供暖需求增加+价格下降制约供给释放,煤价12月初可能触底回升近2个月煤价分析:10月中旬以来回落是建立在供需双弱局面下的,产量 沿海调入都在减少,需求也出问题,10月经济数据很差,电煤需求增速在放缓,非电煤需求在萎缩,需求的...

短期价格和供需:

供暖需求增加+价格下降制约供给释放,煤价12月初可能触底回升

近2个月煤价分析:

10月中旬以来回落是建立在供需双弱局面下的,产量 沿海调入都在减少,需求也出问题,10月经济数据很差,电煤需求增速在放缓,非电煤需求在萎缩,需求的弱化大于供给的弱化。经济是基础,11月以来温度偏高,取暖用电比较少。上周初开始煤价加速下滑,神华集团砸盘。预计月底到下月初见底,5000大卡在1050左右,5500大卡在1200以上可能会触底。与降温、价格下降之后供给收缩有关。

接下来供给和需求哪个变化会稍微大一些:

疫情最近对需求的影响是全国性的,但是最近对供应端也有影响,降价促销比较普遍,神华从18号到上周五,6个工作日,3次下调了产地的采购价格,5500大卡下调了290元。神华降价有点胁迫性,周边的企业没有运输,只能卖给神华。有些在减产,鄂尔多斯今年10月日产量低于今年前期,也低于去年11 12月的日产。供给减少可能会对冲需求的减少,按照前几年的统计,冬季价格会比10月提高15%,冷冬提高25%以上。今年冬季还是坚持相对乐观的预期。煤价在现价水平之上是大概率事件。

经济形式不好,单靠取暖需求,可以支撑现在的增量吗,12月的供需情况怎么看:

基于现在的情况,12月市场可能会出现反弹,如果冷冬的会反弹的高度可能比较大。供应端没有像去年也有,今年11月份达到去年同期的可能性比较小,大秦线对运力的影响可能会超过2500万吨。现在港口库存现货尤其少,现在发电企业的电煤库存 ,名义库存比较高,但是库存质量在下降,库存口径也比较大,有扩容的现象。11月以来的北方港口调出少了1200万,但是电煤库存持续在高位,库存哪里来的?质量下降了10%以上,掉了400-500大卡的品质,对冬季需求的支撑力度不足。现在的电煤长协,包括进口的部分,对整个电煤的覆盖率在今年下半年顶峰的时候就65-70%,有部分靠进口和现货,有些燃煤机组一点长协都没有。北方港口现在采购少是因为现在价格下降压制的。12月份的行情是比较乐观的,只要触底就会反弹,没有平稳运行的

即使疫情很严重,供暖需求可以消化,所以价格偏高:

是的。日产超过去年11 12月的只有1个月,后续生产端的增量也有不足。12月供给增量不足。

长协:23年签订不理想,明年运力制约大

长协价上涨:

5500大卡10月底涨到年内高点,小幅上涨长协,迎合市场形式。冬季用电高峰,发改委对保供有顾虑,上调长协,有利于冬季保供。到了签23年的长协,鼓励和安抚煤炭企业。本来预期12月长协价还会继续上调,但是因为11月急速下挫,可能有些变数。

23年长协:

23年电煤长协有2次文件,主管部门还没有充分酝酿,出来29亿吨。进展不及预期,现在签订的数量和效果非常不理想。现在看制约23年电煤长协合同签订和履行的因素比较多,地方政府今年普遍在政策允许范围内,出现了明显各级自保的现象,另外现货煤价高位,煤炭企业主观意愿不高。

第三,履约面临的客观因素,与明年的监管强化之前还有待平衡,监管在强化,但客观因素没有达到,签了之后怎么办,明年如果29亿吨的电煤合同落地,首要的制约因素就是运力瓶颈,去年到今年铁路电煤发运增加4.6亿,23年铁路煤炭运力挖潜空间非常小,签订合同之后又要强监管,问题就大了,明年的产需错配会进一步加大。还有一个客观因素,供求区域不匹配,陕西可以,山西和内蒙没有铁路运力支持。鄂尔多斯和蒙都能都是低热值的,4500大卡以下的。消费企业也不具备自提条件。政策允许的贸易企业,对接上下游存在困难。客观因素制约比较强。明年电煤签订的政策预期比较好,但是落地得效果不应该比今年好太多。

产能释放:

明年表观会达到47亿吨,主要增量来自晋陕蒙核增产能,明年大概率会从今年的紧平衡,到平衡,甚至阶段性 区域性过剩,新疆 蒙东的区域性过剩可能会出现(运力支持不足),逐渐向整体的供求平衡

产能保供一年多了,明年产量怎么看,增量来自哪里?增产靠什么,露天还是井工核增还是其他:

    今年的产量会超出预期,在44亿6000-7000万吨之间,明年一定会继续增产,产量要继续增加3亿吨,现在在推进,今年核增的明年会释放,明年产能增加是确定性的,表观接近47亿一定是有的。


      产能增加的主要地区是鄂尔多斯、榆林、新疆,晋北地区产量弹性已经非常小。今年投放的产能明年释放的也主要在内蒙、陕西、新疆。主管部门倾向于提高晋陕蒙三省。一方面调整了煤炭产能核增政策,修改了几个硬性的约束条件(核增幅度、核增间隔、剩余服务年限等),明显是给这三个省增加产能,给明年腾出空间。另一方面,内蒙古9.2下发过一个盘活矿业权工作方案的通知,给出了107个停产和160个煤炭探矿权未转产项目,对未来的产能核增也会带来实质性支持。


      主要是产能核增带来的增量为主。产能增加已经是确定性的了,所有的煤炭保供措施的效果没有达到基于能源安全的要求,特别体现在发电企业还在亏损面40%以上,明年一定会增加产量。2023年还是以核增为主,新建矿的审批建设周期太长,还受到碳达峰的约束。


      但是有几个方面的问题,会制约产能核增之后产量的增加,1、三个省负荷率明显偏高,是今年以来山西省安全事故频发的中心因素,内蒙在产产能12,2亿,目标是12.9亿,鄂尔多斯8.6亿,1-9月原煤产量达到6.4亿,按照推算要完成目标产能负荷率会超过100%。另外,产能增加之后的产量贡献度存在差异,新疆贡献不大,蒙东地区的产量并没有如期释放。

    今年提出产能增加3亿吨,对明后年的影响:实际产能增加突破4亿,但是产能增加可能要到明年才释放,主管部门预期明年3亿吨产能投产,包括了新建、联合试运转的,实际上可能还有表内转表外的情况。

    实际有多少:

    很难评估,今年的也说不清楚。


    后年还能增加多少:


    后年的产能政策需要下一届政府来平衡,还要看明年的供求关系。产能不继续增加,后面产量可能保持明年的节奏,2.5亿左右的表观产能可以期待。


    和年初比,经济差,供给好,本来价格要大跌,实际价格很好:


    今年外转内比较多,实际上打对折比较合理,明年这方面可能会弱化,匹配度可能会更好一点。

    如果这样会不会完不成数字上的任务:


    去年新增加的产能是比较容易的,今年再投放会比前一轮释放周期更长,但是持续短缺可能性不大。明年大概率会从紧平衡,到平衡,甚至阶段性 区域性过剩,新疆 蒙东的区域性过剩可能会出现,逐渐向整体的供求平衡转。


    为什么产量增加效果没有没有达到预期:


    一个是产能没有都放出来,另一个是运输的制约,大秦线影响了2500万吨,本来10月初价格就下降了。明年产量的释放效果会今年好


    核增的一定保长协100%,新建可能80%,但是投产的量级很小,去年9月以来核增的100%保电煤。


    明年的3亿吨是100%长协吗:


    是的

煤价展望

对未来的煤价展望:

根本上要看经济运行状况,如果经济不太好,煤炭需求增速低于3%,大概率全年现货价格中枢会下移的比较大,1000以下。长协明年会在高位。需求增速在3%以上,价格会得到支撑。全年现货动力煤价格会下移,但是空间比较小,运力不足对产量增加供应完成会带来制约。明年还有2个不确定因素,23年进口形式现在也存在不确定,但是今年褐煤进口预计达到1.3亿吨,热值极低,如果明年经济好,会有主动放弃和被动减少的压力,还会带来支持的是,今年新增煤电项目在明年下半年或者后年会陆续投运,会在1.65亿千瓦。

明年3亿吨,有6%的增量,需求只需要增加3%,如何理解:

3亿吨新增的产能,还是动力煤为主,核增的产能一定会用于电煤。3%增量大概是1.23亿,明年铁路运力支持就是6 7000万,剩下的运力瓶颈会有制约。

进口

海外煤价最近有些反弹,包括进口怎么分析:

海外的价格优势只有20天左右的时间,因为国内煤价下挫。今年褐煤1-10月增长了6.3%,动力煤进口下降,因为高热值动力煤在国际市场受欢迎,但是3400以下的褐煤印尼,只有中国核印度有需求,现在看优势也在缩小,未来进口可能因为国内煤价的下降,后期的煤炭进口,特别是12月下旬之后不是特别乐观的预期。动力煤进口在高位的可能性是比较小的。

澳煤放开怎么看:

不要抱乐观预期,双方高层会面之后没有跟进,至少明年上半年之前放开进口的可能性非常小。就算放开,对国内的补充也有限,都有优质的焦煤和动力煤。明年要继续增加产能和产量,自给自足的效果会更加明显。澳煤进口在政策层面可能会被淡化。


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