摘要：上周，受天气原因、铁路检修及设备维护等因素，全球动力煤供应有进一步收紧预期，煤价再次冲高，而上周晚些时候再次回落。数据显示，上周，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和欧洲ARA三港动力煤价格均较前一周明显上涨。截止7月15日，纽卡斯尔港动力...
上周，受天气原因、铁路检修及设备维护等因素，全球动力煤供应有进一步收紧预期，煤价再次冲高，而上周晚些时候再次回落。
数据显示，上周，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和欧洲ARA三港动力煤价格均较前一周明显上涨。截止7月15日，纽卡斯尔港动力煤价格为433.9美元/吨，较之前一周的404.56美元/吨上涨7.25%，较前一月的375.7美元/吨上涨15.49%，创5月下旬以来新高。
当日，南非理查兹湾动力煤价格为370美元/吨，较前一周的349.3美元/吨上涨5.93%，较前一月的327美元/吨上涨
自7月初澳大利亚东海岸再遭强风暴袭击以来，洪水导致当地通往纽卡斯尔港的一条主要运煤铁路被迫停运，尽管当时预计48小时内恢复运营，但直至10天后才得以恢复，且铁路网恢复正常吞吐水平仍需数日时间。不过，自7月14日铁路网恢复后，纽卡斯尔港动力煤价格也开始触顶回落。据有关专家表示，铁路停运期间，受影响未能运往纽卡斯尔港的煤炭量约300万吨。
与此同时，南非铁路运营商Transnet也于7月12-21日开始对运煤铁路网进行年度检修工作，期间，连接煤炭产区与理查兹湾煤码头（RBCT）的铁路线将停运，船舶发运将仅依赖于港口存煤。截止7月11日，该码头煤炭库存为350万吨，远低于年度检修前普遍维持的500万吨水平。
由于日本当地气温较此前有所回落，上周，日本整体电力需求较前一周下降3.4%至10.8万兆瓦。不过，日本经济产业省近日仍呼吁国内居民和商业节约用电，直至9月末。上周，韩国电力需求同样较前一周有所放缓。不过有业内人士表示，随着澳大利亚动力煤发运受阻，或将带动日韩买家增加对印尼煤的询货。
7月15日，欧洲ARA三港动力煤价格为397.7美元/吨，较前一周的386美元/吨上涨3.03%，较前一月的330美元/吨上涨20.52%，7月11日，该港动力煤价格曾上升至408.5美元/吨高位。
自7月11日北溪1号天然气管道进入维修以来，俄罗斯通过该管道对欧洲地区的天然气供应大幅缩减，且欧洲政府担心出于政治原因，即使维修结束后也可能无法完全恢复天然气供应，短时间内天然气价格大涨带动力煤价格再度上行。
不过，当地时间7月17日，加拿大已把俄罗斯“北溪-1”天然气管道涡轮机空运至德国，预计将在一周内抵达俄罗斯。另据市场消息，欧盟希望与阿塞拜疆加强能源合作，寻求从这一油气资源丰富的高加索国家寻求更多天然气。上周末，欧洲天然气价格再次下跌。
印尼煤方面，截止7月15日，CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为95美元/吨，较前一周下降3.5美元/吨；CCI进口4700大卡动力煤到岸价为148美元/吨，较前一周下降2美元/吨。
上周，印度买家对印尼煤的询货有所下降。相比其他来源，俄罗斯煤具有明显的价格优势，部分印度买家正在寻求俄罗斯高卡煤与其他来源煤混配使用。同时，以人民币结算的方式也为印度买家开拓了俄煤进口渠道，部分取代了印尼煤在印度的市场份额。
国内方面，随着海运费延续跌势，市场看空情绪升温。同时国内长协煤供应增加挤压对进口煤需求，电厂中标价持续低位徘徊。前期国外矿商普遍看好后市，认为随着中国高温天气持续、沿海电厂煤耗逐渐增加，进口煤需求仍将有所支撑，但之后受看空情绪影响，市场报价也随之出现松动。
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