时间：2022-12-08 18:22:06 | 浏览：1762
观点小结
核心观点：偏空 北方铁路运输有所恢复，港口因需求弱势，价格承压，港口库存维持低位，价格开始下滑；进口煤量回升，广州港库存快速上行。综合来看，煤炭近期呈现供需双弱格局，短期或继续缓慢回落。
政策：偏空 福建、广东、山东等多地发改委对煤炭价格涉嫌超出合理区间线索开展核查。
现货：中性 产地仍以长协发运保供为主；铁路运输稍有恢复，北港需求弱势，价格承压。
库存：中性 产地部分煤矿因顶仓减产；北方港口因调入较少，库存缓慢下降，广州港库存则因需求走弱和进口增长继续回升。
进口：偏空 煤炭到港量已与去年高点持平，进口煤炭数量有望恢复去年同期水平。
需求：偏空 水力发电虽然依旧偏弱，但秋冬季的影响已经边际减弱；水泥开始错峰限产，煤化工中的甲醇、电石开工率走低。综合来看需求依然偏弱。
价格继续回落
动力煤现货平仓价
港口动力煤供需双弱局面未改，价格在僵持态势下有所回落。
数据来源：CCTD,紫金天风期货
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动力煤产地价
由于临近冬季错峰限产时间，化工、水泥企业开工下降，市场煤需求有限，榆林地区在产煤矿出货放缓，部分矿因疫情出现较高存煤，煤价以稳为主；鄂尔多斯地区在产煤矿整体销售情况一般，煤价稳中偏弱运行。
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国内电厂日耗维持低位，电企中标价进一步走低，12月到港煤货源较为充足；加之全球天然气价格下跌，海外买家对进口煤的询货也随之下降，印尼动力煤价格承压回落。
据市场消息称，广东某电企11月9日结束的招标中，计划采购12船进口动力煤。其中，3800大卡煤中标价下调至815元/吨，相当于加里曼丹离岸价89美元/吨。短期来看需求并不乐观，进口动力煤市场尚不具备反弹条件。
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煤种价差
数据来源：WIND,CCTD,紫金天风期货
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动力煤国际港口煤价
受全球主要进口国需求持续疲软影响，国际动力煤市场价格以降为主，其中纽卡斯尔港和理查兹港动力煤价格承压下行，欧洲三港动力煤价格暂稳。
11月8日，美国能源信息署（EIA）发布最新《短期能源展望》报告显示，2022年，美国煤炭产量预计为5.95亿短吨（5.4亿吨），较2021年增加1720万短吨，增幅2.98%。
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沿海动力煤运价
在运力需求仍未见明显释放的情况下，沿海煤炭运价依旧弱势运行，延续了上周的降势，并创下了9月上旬以来的新低，不过降幅较上周有所收窄。
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南方港口继续累库
煤炭发运
大秦铁路11月8日晚间发布的公告显示，2022年10月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量1869万吨，同比减少43.12%，为历史最大降幅。
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港口库存
煤炭铁路运输稍有恢复。南方港口因需求较弱和进口煤增加而继续累库。
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下游库存
虽然受疫情影响，北港调入量锐减，但下游需求同样疲软，贸易商采购放缓，港口库存下降并不明显。
南方港口则因为倒挂缓解，进口到港量上行而出现库存上升。
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重点煤矿数据
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动力煤产量
11月4日，中国华电首座露天开采煤矿华通瑞盛兴旺露天矿建设规模由300万吨/年调整为500万吨/年。
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动力主产地产量
据新疆日报报道，截至10月末，国家能源集团新疆能源有限责任公司煤炭产量完成6312万吨，同比增产1647万吨；煤炭销售6461万吨，同比增加1676万吨，产销量均超2021年全年。
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煤炭到港量
数据来源：路透,紫金天风期货
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印尼煤到港量
印尼阿达罗能源公司（Adaro Energy）公布季度报告显示，今年7-9月份，该公司煤炭产量为1736万吨，较上年同期的1315万吨增加32%，较前一季度的1587万吨增长9.4%。由于进口倒挂现象缓解，印尼煤到港数量逐步上升。
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煤炭进口量
海关总署最新数据显示，10月份进口煤炭2918.2万吨，较去年同期增加223.9万吨，增长8.3%；较9月份的3304.8万吨减少386.6万吨，下降11.7%。
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日耗回落，可用天数回升
沿海八省日耗
随着气温回落，日耗季节性走低，但相比去年同期仍有一定程度增长。
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沿海八省可用天数和供煤
由于气温适宜，南方电厂负荷较低，叠加非电需求同样疲软，多省秋冬季大气污染防治攻坚行动陆续启动，北方冬季施工受限，房地产复苏低迷，建材行业用煤需求回落，化工行业产量受到压减，沿海8省可用天数持续上行。
21世纪经济报道记者彭强，实习生陈杰杰 北京报道本周（5月9日-5月13日）原油市场供需两侧都有一定扰动，但市场主要聚焦欧盟试图对俄罗斯施加的石油禁令，叠加各类不确定因素，导致市场情绪出现较大波动。俄罗斯与欧盟之间的能源角力持续，俄罗斯在天
国家统计局12月4日公布的数据显示，11月下旬全国煤炭价格以跌为主。各煤种具体价格变化情况如下：无烟煤（洗中块，挥发份≤8%）价格1905.0元/吨，较上期下跌2.5元/吨，跌幅0.1%。普通混煤（山西粉煤与块煤的混合煤，热值4500大卡）
据煤炭江湖统计数据显示，截至12月5日，印尼3800卡与内贸4500卡价差为124元/吨，环比上周扩大了73元/吨；印尼4700卡价差为90元/吨，比上周扩大了54元/吨。近期人民币连续升值，1美元兑人民币从11月1日的最高的1:7.32，
红周刊 特约 | 苏文杰低估值叠加高股息，煤炭板块盈利确定性仍较强。取暖旺季叠加经济复苏，动力煤价格具备较强向上动能。今年以来，煤炭板块反弹强劲，成为二级市场一抹亮色。截至11月17日，中信煤炭指数年内涨幅接近25%一线，在中信一级30个行
南方财经全媒体 资讯通研究员彭卓 实习生杜书菁 综合报道8月9日，煤炭板块开盘涨幅靠前，截至A股早盘收盘，同花顺iFinD数据显示，申万煤炭指数（801950.SL）上涨3.24%，38只成分股全部飘红，其中，郑州煤电、山煤国际涨停，晋控煤
摘要进入2022年至今，全球的煤炭市场经历了风云变幻的行情，煤炭价格一路上涨创造历史新高：5月20日，纽卡斯尔动力煤现货价达到436.07美元/吨，令人叹为观止。在笔者看来，其背后的根本原因是国际格局的深刻变化导致了世界能源供需基本面的失衡
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天然气显然并不是今年唯一价格“爆表”的发电厂燃料。从美国的阿巴拉契亚到澳大利亚的纽卡斯尔港，全球多地的动力煤价格直接飙升，无一不预示着今夏全球制造业的成本和电价可能会“突破天际”。截至周三，运往西北欧的煤炭期货今年迄今已上涨137%，至每公
财联社（北京，记者 张晓翀）周四煤炭板块期货再度疯涨，焦煤期货主力合约盘中涨逾7%，焦碳期货主力合约盘中涨逾5%，动力煤主力合约盘中突破1,000元/吨大关。市场人士表示，市场投机情绪不减，盘面价格继续冲高上行，短期需关注政策端风险。动力煤
金融界网9月30日消息 国庆节前最后一个交易日，煤炭类期货涨势延续，焦煤期货主力合约JM201涨停收盘，涨幅8.99％，再度刷新历史新高。焦煤期货2202、2203、2204、2205合约同样封死涨停板。动力煤期货主力合约ZC201最高升至