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金融界网3月30日消息 国内期货市场，继昨日强势涨停后，动力煤期货主力合约今日再度上涨2.44％，本周累计涨幅已达5.85％，刷新自去年12月14日以来新高，并且连续八个交易日连续上涨。三四月份是动力煤需求的传统淡季，但今年却出现“淡季不淡”的特点。

分析人士指出，需求端是拉升当前煤价的主要原因。沿海八省日耗维持在188万吨水平，环比基本持平，高于2019年同期10万吨/天。在下游强劲工业需求带动下，现在煤炭日耗与去年11月份进入取暖季时相当。

国投安信期货分析师高明宇表示，疫情后动力煤产业链所出现的两大结构性矛盾：一是，中间港口低库存、交割品结构性稀缺；二是，大集团改变月度长协定价机制后外购煤增量对贸易型港口调入资源的挤压。目前来看，这两大因素仍将超越短期的供需周期对行情产生持续性影响。

专家：后期煤价仍有上涨空间

数据显示，1-2月进口量煤炭数量同比减少33.7％。2021年1-2月我国累计进口广义动力煤（含其他烟煤、其他煤及褐煤）3414.39万吨，较去年同期减少33.70％；累计进口金额为188420.64万美元，较去年同期减少32.35％。

海通期货农产品分析师王克强、赵若晨在研报中指出，随着“两会”以及保供制度的结束，主产地陕西、山西地区开展了煤矿安全大排查活动，使供应有小幅下降。内蒙古地区恢复了按照限定产能发放煤管票的制度，而随着月末来临，煤管票紧缺，部分矿已经暂停销售与运输，整体供应偏紧，产地价格持续上升。

进口煤方面，受到澳大利亚新南威尔士州的洪水和暴雨影响，纽卡斯尔港暂停装船。这个世界最大的煤炭出口港停运，或将促使部分澳煤买家转向印尼煤。叠加中国国内动力煤供应偏紧，价格上涨，印尼煤的采购情绪逐日升温，报价走高。而印尼斋月的临近可以引发的供应缩减也对价格产生强有力的支撑。

卓创资讯分析师张敏认为，后期动力煤市场在煤矿安全、环保检查趋严，煤管票收缩等因素的影响下，供应端逐步收紧。而下游需求持续释放，2021年GDP增速6％的大背景下，工业用煤需求全面释放，工业用电量持续增长，电煤需求韧性强，对煤价形成支撑，后期煤价仍有上涨空间。

国家能源局发展规划司司长：市场波动和需求变化是正常现象

今日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，有记者问有数据显示1-2月中国煤炭进口同比下滑40％，目前中国对澳大利亚的煤炭有禁令，中国今年煤炭供应情况是否会出现不确定性。

对此，国家能源局发展规划司司长新闻发言人李福龙表示，第一，中国加入全球化体系已经多年，中国经济、中国的能源，融入世界贸易体系的程度越来越深，在重要的产品进出口，包括煤炭、油气的国际贸易，我们遵循着国际惯例与规则。第二，市场需求方面，保障中国经济发展、民生领域对能源的需求，这是能源供应的基础。我们始终秉持开放的、互利共赢的国际合作准则，包括煤炭国际贸易的问题，这些准则基准都是长期坚持、坚定不变的。第三，市场波动和需求变化是正常现象，受新冠疫情影响，目前各国都在逐步恢复生产，能源供需出现变化是正常的，不仅中国是这样，全球现在都是如此。

煤炭龙头中国神华涨停

据数据宝统计显示，2019年股息率超过5％的煤炭行业上市公司共有8家，包括露天煤业、中国神华、平煤股份等，最高的股息率超过10％。

今日，煤炭龙头中国神华高分红出现涨停。中国神华2020年公司实现营收2332.63亿元，归母净利润391.7亿元，相当于煤炭行业其它上市公司利润总和。公司持续扩张海外业务，印尼爪哇项目二期、锦界、胜利矿区的坑口电厂的稳定运行有望为电力业务带来增量。