摘要：上周，国际动力煤市场继续上行，但增幅较前一周有所放缓。尽管亚洲主要进口国需求并未出现明显增幅，但主要受极端天气影响，加之生产国疫情加重供应收紧，再次支撑海运动力煤市场情绪。数据显示，上周澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和ARA三港动力煤价...
上周，国际动力煤市场继续上行，但增幅较前一周有所放缓。尽管亚洲主要进口国需求并未出现明显增幅，但主要受极端天气影响，加之生产国疫情加重供应收紧，再次支撑海运动力煤市场情绪。
数据显示，上周澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和ARA三港动力煤价格较之前一周均有所上涨。截止12月24日，纽卡斯尔港动力煤价格为186.24美元/吨，较之前一周的181.63美元/吨上涨2.54%，较前一月的169美元/吨增长10.2%，同比大增118.31%。
上周，南非理查兹湾动力煤价格较前一周持续回升。截止12月24日，该价格为149.32美元/吨，较之前一周的145.3美元/吨增长2.77%，较前一月的160.88美元/吨下降7.19%。
本月初以来澳大利亚持续降雨导致煤炭生产放缓，加之近日澳洲当地新冠肺炎疫情加重，部分采矿活动暂停，一些煤矿被迫宣布不可抗力。尽管澳煤供应偏紧，但需求相对缓和。此前因预期今冬气温低于以往，韩国电厂在入冬前大量补库，目前电厂库存充足进口需求仍低迷。
相比之下，日本近期迎来新一轮降温，上周平均气温较前一周下降2.9摄氏度。据气象局预计，由于未来气温仍有可能低于往年同期，预计还将继续支撑取暖用电需求，而随着天然气价格上涨，也使得燃煤发电更具有竞争力。
受澳大利亚煤炭供应紧张、发运受限影响，部分海运动力煤买家转向采购南非煤，带动南非动力煤需求增加，加之当地铁路运力仍低位运行，港口库存继续下降，支撑南非动力煤价继续走高。截止上周末，南非理查兹湾港煤码头（RBCT）煤炭库存较前一周再降15万吨，创下多年来低点190万吨。上周，印度买家寻货量有所增加，但部分买家仍预计未来几周煤价仍有下行趋势，因此仍在观望。
欧洲方面，上周欧洲ARA三港动力煤周内价格持续上行，环比增幅近4%。截止12月24日，该价格达到148美元/吨，较前一周的142.6美元/吨增长3.79%，较前一月微增0.8%。
自12月中旬以来，欧洲ARA三港动力煤价格由低位再度大幅反弹，主要是受欧洲地区天然气价格飙升以及电价上涨带动。据了解，12月21日，欧洲天然气价格较年初累计涨幅达800%。另外，近日德国当地风力发电低迷，利用率仅13-32%，带动燃煤发电利用率升至84%，上周德国平均燃煤发电能力9700兆瓦，最高发电能力达到1.16万兆瓦，预计到1月初还将持续上行势头。
印尼煤方面，截止12月24日，CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为80美元/吨，较前一周持平；CCI进口4700大卡动力煤到岸价为107美元/吨，较前一周下降4美元/吨。
上周，中国进口动力煤市场活跃度较前一周有所回升，电厂招标增加，希望赶在春节前进行最后一波采购，因而12月底至明年1月中上旬煤询货积极。不过，由于印尼煤生产和发运仍受当地持续降雨影响，货源稀少，即期动力煤一船难寻，矿方挺价意愿强实际成交稀少。相比之下，明年1月底至2月船期煤相对充足，但由于届时中国国内正值春节假期，因而需求冷清。
与此同时，近日中国国内市场动力煤价格大幅下跌，市场情绪普遍看空，也增加了进口动力煤市场看空情绪，因而需求疲软。有贸易商表示，由于国内市场持续下行，近日印尼动力煤或不会企稳，仍有下行空间，但同时印尼当地降雨以及中国国内可能出现的降温天气也可能阻止进口市场过快下跌。
来源：煤炭资源网
