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俄罗斯入侵乌克兰后，澳大利亚动力煤价格创下历史新高。

来自纽卡斯尔港的基准澳大利亚动力煤周四达到每吨 244.29 美元，比前一天上涨 1.6%，远高于上周的 226.39 美元。

俄罗斯向欧洲供应煤炭，Refinitiv 预计 2 月份海运量为 327 万吨。

路透社专栏作家克莱德·罗素(Clyde Russell)写道：“这种贸易可能对欧洲公用事业公司有害，这意味着他们将争先恐后地从美国、哥伦比亚和南非购买货物。”

“这可能会收紧全球海运煤炭市场，尤其是如果日本在 1 月份购买了 118 万吨俄罗斯煤炭，并寻求从其他供应商那里购买煤炭的话。”

由于今年冬天能源供应紧缩给整个欧洲的政界人士带来压力，各国采取措施增加煤炭消费。

意大利总理马里奥·德拉吉周五表示，该国可能会重新开放一些关闭的燃煤电厂，以帮助弥补其迫在眉睫的能源供应缺口，并减少对俄罗斯的依赖，俄罗斯目前占意大利天然气供应的 45%。

其他欧洲国家也在准备抵消对俄罗斯能源供应依赖的计划。德国将为发电厂运营商创造煤炭储备，以加强能源安全。该国约 50% 的煤炭供应来自俄罗斯。柏林也在考虑一项激励计划，以重振一些陷入困境的液化天然气终端项目。

迄今为止，针对莫斯科的报复措施都没有针对原油、煤炭或天然气的出口。

然而，即使没有制裁，与俄罗斯做生意的风险也会变得太大，许多公司都无法承受。

上周四，嘉吉公司租用的一艘煤炭散货船在乌克兰水域的黑海被一枚炮弹击中，就在俄罗斯袭击数小时后。

“很少有贸易、航运和保险公司愿意承担处理来自俄罗斯的货物的风险，担心受到人身攻击、金融制裁导致的付款问题、如果对俄罗斯采取进一步措施可能导致无法交付，以及甚至公众和投资者也强烈反对继续与一个现在在很大程度上被视为进行非法战争的国家开展业务，”克莱德·罗素写道。

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