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本周动力煤市场下行幅度加大,产地疫情反复多数煤矿以保供煤为主

2022-12-08 18:48:51 618

摘要:动力煤市场本周动力煤市场下行幅度加大。产地疫情反复,多数煤矿以发运保供煤为主,市场煤需求较弱,普遍出现顶仓的情况,部分煤矿为刺激销售连续下调价格。截至11月25日,山西中途公路运价指数0.4121元/吨公里,短途指数0.5161元/吨公里;...

动力煤市场

本周动力煤市场下行幅度加大。产地疫情反复,多数煤矿以发运保供煤为主,市场煤需求较弱,普遍出现顶仓的情况,部分煤矿为刺激销售连续下调价格。截至11月25日,山西中途公路运价指数0.4121元/吨公里,短途指数0.5161元/吨公里;陕西中途公路运价指数0.4162元/吨公里,短途指数0.7564元/吨公里;内蒙中途公路运价指数0.4658元/吨公里,短途指数0.9386元/吨公里。港口市场情绪非常悲观,产地市场的大幅下调和需求低迷让港口市场也陷入恐慌,报价在短期内大幅下跌。近期大秦线日均发运量恢复至100万吨左右,港口调入持续恢复,从港口库存水平看,11月25日,秦皇岛港库存562万吨,周环比增加67万吨,铁路调入量46万吨,锚地船舶量28艘,预到船舶7艘;曹妃甸港库存427万吨,周环比增加28万吨,铁路调入量23.5万吨,锚地船舶量7艘,预到船舶8艘;国投京唐港库存100万吨,周环比增加29万吨,铁路调入量12.6万吨,锚地船舶量2艘,预到船舶3艘。进口煤市场稳中偏弱,终端采购积极性不高,以观望为主,部分贸易商将货物转售至其他地区。目前全国各地的疫情形势都比较严峻,整体市场延续供需双弱格局,预计短期内市场仍有一定的下行空间。


焦炭市场

本周焦炭市场第一轮提涨100元落地,受疫情影响钢厂补库难度加大,接受焦炭涨价意愿增强。焦炭第一轮涨价落地后焦化利润有所修复,但仍处于亏损状态,提产积极性有限。运输不畅导致钢厂焦炭库存小幅下降,贸易商观望为主,焦企焦炭库存略有上升。前期贸易商采购增加,港口焦炭库存小幅上升,贸易商报价以稳为主,市场成交乏力。截至25日 ,山西吕梁准一级冶金焦价格2350元;河北唐山准一级冶金焦价格2520元,日照港准一级冶金焦2600元。

下游钢材市场受疫情影响终端需求下滑,建材成交量明显下降,钢厂厂库小幅增加,社库继续下降,表观需求量降至290万吨左右。钢材价格小幅下降,原燃料焦炭价格上涨,钢坯利润亏损扩大。房地产政策及降准等宏观利好政策频发,提振市场情绪。钢材终端需求淡季来临,叠加疫情影响,终端需求将逐步下降。焦企原料煤库存低位,由于部分煤矿完成全年产量保安全、焦企冬储补库以及运输效率下降等影响,焦炭成本支撑增强。目前焦钢原料采购一定程度受运输制约,铁水产量降幅收窄,短期焦炭市场稳中偏强运行,关注后期钢材终端需求、钢厂高炉开工及冬储动向等。


炼焦煤市场

本周,产地焦企第一轮提涨全面落地,对焦煤市场有所提振,叠加近期下游补库,煤矿出货好转,部分煤矿报价继续探涨。运输方面,山西管控严格,临汾、吕梁、晋中、长治几大焦煤主产区均有静默封控,导致资源流通受阻,局部炼焦煤供需失衡。

整体来看,在下游钢焦终端企业及中转地港口低库存的基本面下,叠加冬季雨雪天气以及疫情防控对运输的影响,目前贸易商、洗煤厂、焦化厂的采购都逐步在加快,预计短期炼焦煤市场依旧相对偏强,但炼焦煤矿厂多数提涨之后价格已于阶段性高点,市场恐高心态渐现,预计后期涨幅有限,预计短期市场高位震荡。

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