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在全球电力供应不足、大宗商品普遍飙涨的情况下，煤炭这一最肮脏能源卷土重来，重新受到各国贸易商的“宠爱”。尤其是看到国际煤炭价格突破了200美元/吨（折合约元/吨）的情况下，澳大利亚矿业巨头——必和必拓还开始后悔自己定下的“弃煤”目标。

数据显示，今年9月，印尼动力煤的出口指导价站上了150美元/吨的高位，环比上涨了14.5%，较去年同期涨了超2倍。另一边的澳大利亚纽卡斯尔优质动力煤，其价格在10月1日就突破200美元，10月8日的报价高达244美元/吨。远在大西洋沿岸的美国，其今年来的煤炭价格涨幅达到400%（四倍）左右。

据财联社11月2日报道，这个价格涨势，让必和必拓转变了对旗下煤炭业务的态度。据悉，2019年，必和必拓就宣布了退出动力煤的计划，随后将立下了2030年完成碳达峰，2060年实现碳中和的目标。为此，必和必拓已经出售了位于哥伦比亚的Cerrejon煤矿，还准备把旗下的一些炼焦煤矿全部卖掉。

据了解，在外界的环保压力之下，此前必和必拓一直急着将位于澳洲亚瑟山的煤矿出售，因为只有这样，该司在开拓其他业务的时候才能吸引更多国际投资。在当前煤炭价格走高的情况下，这家澳洲巨头也变得有耐心，希望有买家出更高的报价。

哥伦比亚Cerrejon煤矿就是一个“反面例子”。当时看到必和必拓急着丢掉煤矿业务这一“烫手山芋”，跨国矿业巨头嘉能可花了不到6亿美元（折合约38.4亿元人民币）就接管了这座煤矿。而在今年来煤炭价格飙涨的情况下，嘉能可已经成功实现“回本”。

不过，甭管这位澳洲巨头是否将“撤回”放弃煤炭业务的计划，国际都不看好也不愿支持煤炭未来的发展。就10月31日的20国集团会议，G20国家达成了一致意见，同意在2021年底前暂停对海外煤电项目提供融资。这里的出资方指的是国际公共资金项目。

值得一提的是，为了促进自家在中国市场的影响力，必和必拓已经找到我国宝武、河钢等在内的钢铁企业合作了一批低碳项目。对比起这些澳企积极减少碳排放的“思想觉悟”，澳大利亚的行动就显得相对“拖拉”。日前，澳大利亚总理莫里森宣布，该国计划在2050年实现“净零排放”。

不过，外界却指出澳大利亚的说辞是在“骗人”，因为澳大利亚没有给出具体的减碳时间表，仅仅在2005年的目标基础上，计划在2030年碳排放减少28%，显得毫无作为。据报道，这名领导人同时还强调说，澳大利亚短期内不会放弃化石燃料的生产或出口。

文|廖力思题 |曾艺 图|卢文祥审 |吕佳敏